La Bretagne est une région qui se distingue par sa volonté d’améliorer la mobilité urbaine et l’intermodalité. Dans cet élan, elle a initié plusieurs projets pour encourager les déplacements à vélo, avec notamment le développement d’abris-vélos sécurisés. Ces infrastructures permettent aux cyclistes de stationner leurs vélos en toute sécurité avant de poursuivre leur parcours en transports en commun ou à pieds.
Sommaire
- 1 Pourquoi mettre en place des abris de vélos sécurisés ?
- 2 Comment ça marche et où trouver ces abris?
- 3 Où se situe les abris de vélos sécurisés en Bretagne
- 4 Un réseau d’abris de vélos sécurisés en développement dans toute la Bretagne
- 5 Les enjeux futurs de l’intermodalité grâce aux abris-vélos sécurisés
Pourquoi mettre en place des abris de vélos sécurisés ?
Dans un contexte où de plus en plus de personnes sont sensibles à l’environnement et souhaitent modifier leurs modes de transport pour réduire leur impact écologique, prendre le vélo répond à cette aspiration.
Cependant, certains freins persistent, comme la peur du vol ou du vandalisme pour leur bicyclette, souvent chère (notamment au vue de l’augmentation considérable du nombre de vélo électrique). Proposer des solutions sécurisées de stationnement est donc primordial pour démocratiser l’usage du vélo.
Un atout pour renforcer l’attractivité du territoire
Mettre des abris à vélo sécurisés ne doit pas seulement être vu comme une réponse à ces problèmes, mais également comme un moyen de renforcer l’attractivité du territoire. Cette disposition permet aux habitants et visiteurs d’accéder facilement à différents lieux sans recourir systématiquement à la voiture. Ainsi, cela peut encourager le tourisme, une activité économique majeure pour la Bretagne.
Comment ça marche et où trouver ces abris?
Pour y avoir accès, il vous faudra tout simplement posséder une carte Korrigo puis contacter le service responsable pour activer ce service sur carte. Pour les abris situés près des gares, il vous faudra contacter Breizhgo (par mail ou au numéro suivant: 01 78 66 20 12). Le service s’active normalement au bout de 24 heures et sera valable un an.
Pour certains abris, il faudra, toutefois, contacter la société qui gère le programme de location de vélo public de la ville ou de la communauté de communes concernée. Par exemple, Axeo pour Guingamp-Paimpol agglomération.
Liste non-exhaustive des abris de vélos sécurisés en Bretagne
Au sein du tableau ci-dessous, nous avons tenté de lister l’ensemble des abris sécurisés situés en Bretagne et censé favoriser l’intermodalité. Nous y avons ajouté, lorsque nous ceci était possible, le nombre de places de vélos disponibles pour chaque abri.
Où se situe les abris de vélos sécurisés en Bretagne
| Localisation (par ordre alphabétique) | Nombre de places disponibles |
|---|---|
| Auray, gare d’Auray (56) | 80 |
| Bannalec – au niveau de la gare (29 | 23 |
| Bégard au niveau de l’arrêt Armoripark (22) | 2 |
| Bourbriac (près de la Gare de Moustéru) (22) | 2 |
| Callac, à la gare de Callac (22) | 2 |
| Châteaubourg – au niveau de la gare (35) | 80 |
| Combourg – au niveau de la gare (35) | 30 |
| Grâces: à côté de l’arrêt Mairie de Grâces (22) | 2 |
| Guichen – au niveau de la gare (35) | 24 |
| Guingamp – au niveau de la gare (22) | 36 |
| Hennebont – au niveau de la gare (56) | 39 |
| Hillion (22) | 22 |
| Janzé – au niveau de la gare (35) | 34 |
| Lanleff (22) | 2 |
| Lorient – au niveau de la gare (56) | 20 |
| Messas Guipry – au niveau de la gare (35) | 24 |
| Monfort sur Meu – au niveau de la gare (35) | 29 |
| Montauban-de-Bretagne au niveau de la gare (35) | 36 |
| Montauban-de-Bretagne place Bischberg (35) | 4 |
| Morlaix – au niveau de la gare (29) | 38 |
| Pabu à côté de l’arrêt Kergoz (22) | 2 |
| Paimpol au niveau de la gare (22) | 2 |
| Plomelin au niveau de l’arrêt de bus Kerveo (29) | 2 |
| Plouézec à côté de la mairie (22) | 2 |
| Plouisy: à côté de l’arrêt Parc des Sports (22) | 2 |
| Ploumagoar: arrêt Complexe Sportif Raymond Guillou (22) | 2 |
| Pont-Melvez, gare de Pont-Melvez (22) | 2 |
| Pontrieux, gare de Pontrieux (22) | 2 |
| Quimper arrêt de bus d’Ergué-Armel Bourg (29) | 2 |
| Quimper au niveau de la gare (29) | 6 |
| Quimperlé – au niveau de la gare (29) | 36 |
| Rennes au niveau de la gare SNCF (35) | 556 |
| Rennes Pontchaillou – au niveau de la gare (35) | 36 |
| Rennes station Poterie (35) | 60 |
| Rosporden – au niveau de la gare (29) | 20 |
| Saint-Agathon, à côté de l’arrêt de la mairie (22) | 2 |
| Saint-Brieuc – au niveau de la gare (22) | 200 |
| Servon sur Vilaine – au niveau de la gare (35) | 20 |
| Vannes – au niveau de la gare (56) | 48 |
| Vitré – au niveau de la gare (35) | 40 |
Un réseau d’abris de vélos sécurisés en développement dans toute la Bretagne
Pour répondre aux attentes des usagers et favoriser l’intermodalité, plusieurs projets ont vu le jour ces dernières années en Bretagne concernant les abris à vélo sécurisés. Qu’il s’agisse d’initiatives publiques ou privées, l’objectif est toujours de faciliter le stationnement des vélos et leur protection contre le vol ou le vandalisme.
L’exemple de Brest et ses abris-vélos sécurisés au Quai des Indes
La ville de Brest se distingue par sa volonté de promouvoir les déplacements à vélo et met à disposition un vaste espace de stationnement pour les bicyclettes au niveau du Quai des Indes, près de la gare.
Ce dernier, inauguré en 2019, permet de garer près de 200 vélos dans un lieu sécurisé, avec un système de badges d’accès pour contrôler les entrées et sorties. Les cyclistes peuvent ainsi profiter d’un parking adapté tout en limitant les risques liés aux vols.
Rennes et son service Vélostations
Depuis 2015, Rennes Métropole a mis en service des « Vélostations » : des espaces fermés de stationnement pour vélos situés à proximité des principaux points de transport en commun (métro, bus, gare), accessibles avec une carte d’abonnement et offrant une protection accrue contre le vol. Le dispositif, très apprécié des utilisateurs, a permis de développer l’usage du vélo dans la capitale bretonne.
Des initiatives privées également engagées pour l’intermodalité
Outre les actions publiques, certaines entreprises privées ont compris l’intérêt des abris à vélo sécurisés. Par exemple, les centres commerciaux peuvent proposer ce type d’aménagements afin d’attirer et fidéliser une clientèle cycliste.
Les entreprises qui souhaitent encourager leurs employés à utiliser des modes de transport plus écologiques peuvent également s’impliquer dans le développement de telles infrastructures, contribuant ainsi au respect de l’environnement.
Les enjeux futurs de l’intermodalité grâce aux abris-vélos sécurisés
À l’heure où l’intermodalité devient de plus en plus connectée et au regard du succès des projets existants, il est clair que l’essor des abris à vélo sécurisés en Bretagne n’est pas près de marquer une pause. Pour continuer cette dynamique positive, plusieurs chantiers sont encore à mener :
- Densifier le réseau : Ouvrir de nouveaux abris-vélos sécurisés permettra à davantage de personnes de stationner leur bicyclette en toute tranquillité, incitant ainsi toujours plus d’usagers à adopter le vélo comme mode de déplacement;
- Poursuivre le travail sur l’interopérabilité : Il convient de faciliter la prise en charge des vélos sur les différents transports en commun, et ce dans toute la région. Cela peut passer par exemple par une meilleure signalétique ou des espaces dédiés dans les trains régionaux;
- Faciliter l’information et la communication : Il est essentiel de bien communiquer auprès des usagers afin qu’ils connaissent toutes les options s’offrant à eux pour se déplacer facilement et en sécurité grâce aux abris-vélos sécurisés.
Avec ces perspectives, nul doute que la Bretagne va continuer sur cette lancée et proposer toujours plus de solutions efficaces pour favoriser l’intermodalité grâce aux abris de vélos sécurisés.